Indigo Crisis : इंडिगो का संकट लगातार 5वें दिन भी जारी है. शनिवार को भी कंपनी ने कई बड़े एयरपोर्ट से लगभग 400 विमानों को रद्द किया है. अभी भी हजारों यात्री इस अव्यवस्था के कुचक्र में फंसे हुए हैं, लेकिन उम्मीद की जा रही है कि जल्दी ही यह अव्यवस्था समाप्त हो जाएगी.
क्या DGCA द्वारा अव्यवस्था को समाप्त करने के लिए नई नियमावली FDTL पर फिलहाल रोक लगाना सही है?
फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन ( FDTL) 1 नवंबर से सख्ती से प्रभावी हुआ, जिसकी वजह से इंडिगो के पास पायलट और क्रूर मेंबर्स की भारी कमी हो गई थी, चूंकि नए नियमों के अनुसार पायलट को जरूरी आराम और अवकाश देना अनिवार्य हो गया था, इसलिए एक के बाद एक विमान पहले तो डिले हुए और उसके बाद उन्हें कैंसिल करना पड़ा. इस वजह से विमानन सेवा बुरी तरह प्रभावित हुई, क्योंकि एक दिन में 500–1000 फ्लाइट्स कैंसिल हो रहे थे. इस अव्यवस्था की वजह से प्रशासन पर भारी दबाव था और अंतत: दबाव में प्रशासन ने नई नियमावली को अभी वापस ले लिया है. स्थिति सामान्य होने के बाद ही उसे लागू करने पर विचार किया जाएगा. दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर काम करने वाले एक अधिकारी ने नाम ना छापने के अनुरोध पर नया विचार से बात की और बताया कि नई नियमावली को फिलहाल स्थगित करने का फैसला बहुत सही है. इसका व्यापक प्रभाव पड़ेगा और कंपनी को कुछ समय भी मिल जाएगा. इस समय में कंपनी नई नियुक्ति भी कर लेगी और शिड्यूलिंग भी आसानी से हो जाएगा. अधिकारी ने बताया कि इसकी मांग सेबी रजिस्टरर्ड एनालिस्ट संदीप सबरवाल ने भी की थी.
क्या इंडिगो ने इरादतन अव्यवस्था फैलाई है?
इंडिगो का क्राइसिस जबसे से शुरू हुआ है, खासकर सोशल मीडिया में इस तरह की चर्चा चल रही है कि इंडिगो ने जानबूझकर यह अव्यवस्था फैलाई ताकि उसे डीजीसीए के नियमों का पालन करने से छूट मिल जाए. इंडिगो कंपनी पर जो आरोप लगे हैं, उसका कोई पुख्ता प्रमाण नहीं मिलता है, क्योंकि इस अव्यवस्था से कंपनी को भारी नुकसान हुआ है. उसे यात्रियों के पैसे वापस करने पड़े हैं, उनके लिए अतिरिक्त व्यवस्था करवानी पड़ी है, इसलिए इंडिगो पर लगाया गया आरोप गलत और निरर्थक प्रतीत होता है. इंडिगो का शेयर प्राइस भी काफी गिर गया है.
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अव्यवस्था के पीछे का सच क्या है?
इंडिगो में जारी अव्यवस्था के पीछे FDTL सबसे बड़ा कारण दिखता है. इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट के अधिकारी ने बताया कि सबसे बड़ी वजह तो FDTL ही है. साथ ही ए320 विमानों में साॅफ्टवेयर और हार्डवेयर अपडेट का काम भी अभी पूरा नहीं हुआ है, इसकी वजह से एयरलाइंस को गंभीर संकट का सामना करना पड़ रहा है. हालांकि आज 6 दिसंबर को स्थिति काफी नियंत्रण में दिख रही और उम्मीद है कि इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने जैसा कहा है उसके अनुसार 10–15 दिसंबर तक स्थिति बिलकुल सामान्य हो जाएगी. इंडिगो ने स्थिति सुधारने के लिए नई नियुक्ति शुरू कर दी है और दूसरे एयरलाइंस से कुछ पायलट डेपुटेशन पर अपने यहां नियुक्त भी किए है, ताकि स्थिति में जल्दी से जल्दी सुधार किया जा सके.
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